在韩皓鼓励的眼神下，叉车厂长全玉仪终于鼓起勇气，把他最大困难提了出来。
“这笔费用全部一共多少钱？”
韩皓本想说他全包了，但一想还是小心问问金额先，毕竟他此次出来对“中华”商标的估值是500万元。
“8864516元！”
这笔费用具体数字，全玉仪已经精确印在脑海中，为此他一直来回奔波。
听到才88万多，韩皓松了一口气，这比他预想的要少多了。
“全厂长，这笔费用我替你们报销了，就当做是迎娶‘中华’的聘礼！”
“那真是太感谢了，我替全厂职工谢谢你了！这下子我也可以解脱不用天天往市里跑去讨钱了。”
高兴地一拍大腿，全玉仪解决了心腹大患，整个人都焕发出青春的光彩。大家都是厂长，人家厂长手里就阔绰多了，而且年纪还那么小。
接下来，韩皓一行人在全玉仪的陪伴下，参观了这个叉车厂。叉车厂生产设备陈旧，许多机床还是60年代使用至今的产品，蓄电池技术方面也是80年代初由国家统一引进，现在已经远远落后于时代。工厂的产品在05—3顿蓄电池叉车范围，虽然单辆叉车售价好几万，但听全玉仪说根本就没挣到钱，只求不亏钱就好了。
像抚舜叉车厂这样的企业，不引进先进技术肯定无法在激烈的市场存活，尤其全国各地叉车企业也兴起了引进国外技术浪潮。
“还不是没钱闹的，每年投入技改方面的资金实在有限，现在叉车销量有一部分，还是靠市里关系拉来，不然情况更加恶劣。”
当韩皓问及为何不引进技术时全玉仪回答。
“这样吧，我再给你们工厂300万的技改资金，当做是‘中华’商标的彩礼。既然你们厂嫁第二个女儿，就让她风风光光出嫁吧！”
想不到早年注册得来的“中华”牌商标，还能换回来近400万的现金，全玉仪还有什么不满意，这笔钱足够叉车厂周转技改了。反正“中华”牌叉车在市场不出名，到时厂里再换一个新商标用就可以。“舜兴”就是全玉仪准备使用的新牌子，到工商局注册用不了多少钱。
为防止夜长梦多，跟叉车厂达成初步协议后，韩皓赶紧让负责公司形象外包的程凯飞过来，帮忙处理移交商标的工作。因为现在华夏厂没有四个轮的产品，所以需要找个空壳公司挂靠，然后再过户过来。商标转让，需要天京那边走一些关系，程凯人头熟，可以尽快搞定“中华”商标过户
韩皓没有占叉车厂便宜，基本是以市场价把“中华”商标拿过来，他只希望自己的这笔钱能让叉车厂重新焕发出第二春。
有了程凯的介入，先把第一笔医疗报销费用打过去，“中华”牌商标很快跟抚舜叉车厂脱钩，成为了华夏厂控制下的无形资产。韩皓也信守承诺，第二笔300万资金准时到账。
虽然没有敲锣打鼓轰轰烈烈，但也算明媒正娶把“中华”商标迎进门，这下子韩皓构建汽车版图实现了非常关键的一环。
搞定了“中华”商标，韩皓对“华夏”商标就没有一开始的急切心理，现在轮到他直钩钓鱼愿者上钩了。不过跟珠城市政府关于华阳厂的谈判却在紧张进行中，最终在两地市政府的牵头下，华夏厂达成了托管兼并华阳厂的协议
1、华夏厂一次性出资500万元托管兼并华阳厂，取得整车生产目录和车型技术，以及所有工厂设备。
2、华阳厂先破产再重组，进行职工安置和资产清算，产生的费用由华夏厂负责，预估费用在400万。
3、如果华夏厂把工厂搬离珠城市，珠城市政府无偿收回原华阳厂的土地。
4、招聘新员工，优先在原华阳厂职工中竞岗挑选。
跟摩托车行业目录管理疏松不同，