一种亲切感。
“请宇航员做好准备，十分钟之后进行太空制动。”
从测控中心大厅中可以看到，三位宇航员在听说十分钟之后要进行太空制动之后，都连忙开始整装宇航服，然后来到自己的座椅上，稳稳的坐好。
太空制动时，他们同样要承受巨大的过载。
“准备完毕！”
时间大概过了五分钟，他们三个就全部准备好了，躺在座椅上，等待飞船制动。
他们知道，太空制动就说明他们已经非常接近月球了，制动结束之后，他们就要与空间站对接了。
三人准备好之后，众人就开始等待太空制动的到来，这一切都由计算机控制，因为他们距离地球已经三十多万公里，通信上至少有两三秒的延时，所以一切，都是计算机自主运行。
当然身在飞船中的宇航员也可以强制操控飞船，不过不到万不得已，他们是不会手动控制的。
“第一次太空制动！”
随着播报的声音响起，龙腾二号的第sn前方四个反推发动机瞬间点火。
这四个发动机虽然推力不大，却能给整个飞船很大的减速度。
飞船速度以每秒钟五十米在减少。
这次减速一直持续了六十秒，飞船的速度减小到了s。
这时，飞船四周的轨道发动机开始点火，在线进行轨道的修正，等到轨道修正完毕之后，大厅中再次响起了播报声。
“第二次太空制动！”
第二次制动时间依然是六十秒，飞船的速度减小到了5s。
接着轨道发动机再一次修正轨道。
就这样，飞船一边减速一边修正轨道，而且距离空间站越来越近了。
测控中心画面中，已经可以看到正在运行着的空间站了。
“第四次太空制动。”
随着播报的声音响起，最后一次制动开始了。
飞船的速度在不断减一直减小到了25s时，反推发动机精准熄火。
三位宇航员承受了四次减速制动的过载，身体都很难受，不过这时候，他们没有犹豫，全部从座椅上坐了起来。
因为他们知道，接下来就要面对最最重要的一刻了，那就是太空对接。
这次的太空对接主要靠程序自动对接，不过为了确保安全，他们需要时刻关注对接情况，一旦程序出现纰漏，他们需要手动操控飞船，完成对接工作。
“飞船掉头！”
随着播报声音响起，从大厅中可以看到，飞船侧面的小型发动机点火喷射，光亮一闪而过。
飞船的整个身体，也慢慢在空中旋转了起来。
对接口是在飞船的另一面，在完成对接之前，需要让飞船旋转一百十度，使对接口对着空间站。
飞船转过一百十度之后，因为不受力，在惯性下，还要继续旋转，这时反面的发动机点火，精确控制飞船的旋转速度。
两边发动机配合的天衣无缝，经过几次来回旋转，飞船的对接口成功对准了绕月空间站。
而这时，飞船距离空间站，已经不足百米。
两者的速度差距，也仅仅只有十米每秒。
三位宇航员眼睛盯着屏幕上越来越近的空间站，他们要关注程序是否准确，一旦出现计算差错，他们就要自主操控飞船了，但是这样对他们来说，只会更难。
测控大厅中，所有人也是紧张万分，虽然他们他们接到的视频信息，比三位宇航员慢了整整三秒钟。
也就是说，可能对接已经完成了，他们这边画面还没有对接上。
“距离十米，相对速度一
米每秒。”
测控大厅中播报响起。
飞船里，宇航员们看到屏幕上，姿态发动机以一种非常高的脉冲