，迈凯伦把减重已经做到了极致，但依然保留了空调音箱中控屏幕，这些增重的配置，有可能就像这辆车的外观一样，迈凯伦只做自己喜欢的东西。迈凯伦跟马自达有很多相似之处，别的品牌都在忙着怎么音箱怎么宣传自己，他们只忙着研究自己的技术，只有这种精神才让我们看到这个1，看到了转速发动机，1绝对不是一件工业品，而是一件艺术品。
没有水杯架没有手拖箱，玻璃只有35毫米，比普通玻璃还薄15毫米，这些都是为了减重。但有一点不是很理解，迈凯伦把减重已经做到了极致，但依然保留了空调音箱中控屏幕，这些增重的配置，有可能就像这辆车的外观一样，迈凯伦只做自己喜欢的东西。迈凯伦跟马自达有很多相似之处，别的品牌都在忙着怎么音箱怎么宣传自己，他们只忙着研究自己的技术，只有这种精神才让我们看到这个1，看到了转速发动机，1绝对不是一件工业品，而是一件艺术品。
没有水杯架没有手拖箱，玻璃只有35毫米，比普通玻璃还薄15毫米，这些都是为了减重。但有一点不是很理解，迈凯伦把减重已经做到了极致，但依然保留了空调音箱中控屏幕，这些增重的配置，有可能就像这辆车的外观一样，迈凯伦只做自己喜欢的东西。迈凯伦跟马自达有很多相似之处，别的品牌都在忙着怎么音箱怎么宣传自己，他们只忙着研究自己的技术，只有这种精神才让我们看到这个