新汽车品牌，和那些造车新势力一样，它也是专注于新能源汽车制造的。
但不同的地方是，造车新势力都是白手起家，从零开始。而它则是从沃尔沃汽车中分离出来的，以前是沃尔沃高性能的代名词，现在则是一个背靠吉利集团的新能源车企。
它的基因里还是充斥着沃尔沃那股浓郁的北欧味道，所以画风和其他新能源品牌不太相同，显得有些高冷。
楚沐星想着自己还没接触过电动车，趁着现在没事儿，就直接拐了进去，打算好好看看电动车和传统汽车有什么区别。
等到他把车停到门口的车位里，就有工作人员走了过来，站在一旁等他下车。
“先生您好，欢迎光临北极星品牌体验中心。”
“你们现在有上市的新能源车了吗？”楚沐星对这个品牌的印象，还停留在品牌发布会的时候，那时候只发布了一辆混合动力跑车，算不上真正的电动车。
lestar 2刚刚上市。”
楚沐星一听这名字取得真随便，品牌名加数字，一点辨识度都没有，但好像欧洲的车企都很喜欢这样。比如宝马的12345678系，这就代表了八种定位不同的轿车，加个x就是suv了；奥迪也如出一辙从a1，a3到a8，从q2到q8；奔驰也差不多，只不过是用的字母。
而亚洲车企造的车就不一样了，它们喜欢给不同的车取名字。本田的fit（飞度），civic（思域），aord（雅阁）丰田的cary（凯美瑞），highnder（汉兰达），nd cruiser（陆地巡洋舰）还有现代的nata（索纳塔），tucn（途胜）
单单从给车命名这件事，就能看出两边文化的不同，以德系为主的欧洲车命名规则你一旦了解之后，从名字就能看出这辆车的类型，而亚洲的车却会把车的名字化作一个符号，一听到飞度，就能想到皮实小车，魔术空间；提到陆巡，就能想到上山下海，诗和远方。