现今要紧的是，以常价买入的粮食已经堆的如山似同。
大合胜原本的库房根本不够地方，还好“马上到”那里空房子多，清扫了之后大半放在那边。
另还找几家相邻的商行借了空房子摆放，各处都堆的满满当当。
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卫布善对这个成果也是极为满意，换了立陵城外的地方，想在这么短时间收到这么多粮食也是不可能的事。
小市贸易就是粮食为主，布匹杂物为辅，不少家商行主供的商什就是粮食，别的不说，粮食是尽够的。
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至于常价收进来，可不是常价卖出去。
大市也好，小市（月市）也罢，都只得将将足量部份异国商人之需。
真的要仗着小市贸易解决了几千万异国人的吃饭问题。
这些人还闹腾个什？
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这个海运生意，可是一本万利，而且需量巨大，眼下收的这点粮食算过什么？
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“东主，‘马上到’来生意了。”吴丰没在柜上看到卫布善，干脆就在店堂里唤着，好在店中现在无有客人。
倒也无事，吴丰满脸喜色，平时脸上的那种阴霾一扫无余。
这时卫布善才发觉，这厮居然长的颇为正气。
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卫布善的“马上到”其实是个四不像。
说是“马上到”，但并不租凭骡马，而是备有挑夫，帮着承运物品，收取银子。
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当世天下的通行已很发达，南有船北有马，北方各处都是以骡拉大车为主，并且在各个都城皆有大量的挑夫走卒。
近路的纯粹用人力推运，挑夫出力，远途的就用骡马，挑夫也充任骡夫，帮着赶骡马和上下货。
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挑夫大多是无地农民构成的流民为主，也有少许都城贫民，这些人多半皆是小人。
帮人挑货时偷顺只是小事，讹诈和抢拿也是时有发生。
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挑夫素质太差，大多客商很少直接雇佣挑夫，而是寻得可靠的挑头，与挑头接洽，点查好货物后给挑头一大笔银子，挑夫只得一小笔，这般运送下来，损耗还是难免，但比货银全失好的多了。
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骡马行———则是食宿和出租骡马。
连马车也出租的称为车户，当世的短路商途，车户为上选。
长途大量货物，则必雇佣骡马和挑头、挑夫。
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马车也分多种，大车有四轮和二轮之分。
其四轮车可载五十石，由马或骡牵引运行，或十匹，或八匹，六匹马骡不等。
寻常的二轮车对道路要求低些，但载重就下来很多。
那种载重几千斤的大四轮车，运向难，套用的骡马多，一般只是近程运送好用，地形稍一复杂，就只得用两轮车或是小车，甚至是单马或人挑了。
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卫布善的“马上到”已是挑夫与骡马行加车户的集合，然而还不仅如此，商行还银子代存代取的票号之务。
立陵城北街这里是总店，卫布善准备在西岭村、临海渡口各设下一分店，这是方圆百里左右的张围，也是目前大合胜可以到达的极限。
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卫布善计划过几日和吴大出去跑跑，选定几处分店的地址。
分店不需太大，有十来间屋子养几些马匹和骡子一类，放几辆马车，可以倒换人手就可。
关键是得设几间牢固的库房，置一些地痞和帐房守着，用来代收代发货物和银子。
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这种骡马行加挑