程处研发并制造完定位探测器后，我们即开始第三轮进出阳壳试验。”
“尽量争取一次开洞后能进出大批飞船，因太阳壳内这种超级浮星不是很多。小这类浮星则炸不透。”
“您的意思是说，机会难得。一次出现贯通孔时我们就抢时间把大批飞船送入太阳内太空？”
“是的，进去这一环节很重要，而出去则不太大的意义。飞船进去后用不着出来。除非太阳内发现太阳外少有的稀有矿物质，一般的没必要出来。”
“您能估计一次出现贯通孔时能发入多少飞船呢？”
“这不好说，得通过多次的进入，积累经验来得出。”
冲入太阳内太空后，飞船虽然没遇到什么险情，太阳内太空与太阳系内太空没多少不同，只算是一个收缩了的空间而已。不过，进入这个空间后，飞船却找不到冲出太阳内太空的通道，这好象比克苏尔他们通过浮星构成的太阳系壳膜层更难。好在维尔森他们利用太阳黑子内的空洞冲入太阳内太空前在飞船内安装了一部快子传物系统，他们的飞船虽不能冲出太阳内太空，但人却仍能通过其飞船内的快子传物系统飞离太阳内太空。这样，努克鲁他们也就常在太阳内太空内外的飞船间来回传递自己，并让内太空探险分局工程处大量生产太阳系内太空专用飞船，也就是只进不出的飞船，不断地冲入太阳内太空。同时，他们也积极地内外配合，想攻下飞船无法从太阳内太空内侧冲出去这道难题。
虽然相关专家认为只要飞船进入太阳太空就行。暂时可不考虑进入后出去问题，但努克鲁仍想找找门路把太阳内太空的飞船返回到太阳系内太空。经专家学者的多方探索，他们弄清了太阳壳膜的详细结构，有了出入太阳内太空的办法。也就是说，冲出太阳壳膜的关道，也就是那些太阳壳膜中存在的体积庞大的带易爆物质的浮星，只要引导这些浮星，把它们推进到太阳火壳附近，让他们受热爆炸后把太阳壳膜炸成贯通孔后即可以自由地进出太阳内太空了。