花了170万，终于买到了第一条属于自己的大船。回到住处后，顾鲲内心着实小激动了一阵。
重生以来，总算要再次起飞了。
上辈子，他遭灾后把自家破船典了、花三年时间给刘民打工，97年才重新攒钱弄回一条几十吨的小船。又经营了三四年，大约到21世纪初，才达到“拥有一条几百吨的、完全属于自己的船”。
现在，他重生后仅仅用了两个月不到一点儿，就走完了前世六七年的原始积累之路。
不过，因为乌经纬他们是坐火车来粤州的。而作为参展样品的船，是水路开来的。
所以这边生意谈妥之后，还要再过两三天船才能交付，顾鲲也得再留出一天时间验收和确认船况，所以这趟的返航时间定在了3月29日。
考虑到新船航行速度比较快，顾鲲吩咐陈丽明天就可以开着旧船先返航，然后过两天龙五再开着新船返回，基本上到兰方的时候就能赶上了。
陈丽一个人当然开不了船，不过顾鲲早已做好了人手方面的准备——之前路过威沙群岛的永林岛时，就劝诱到一些渔民投奔顾鲲，顾鲲当时挑挑拣拣了几个素质不错的。
昨天他刚刚接到长途电话，说有两个已经做好了安家善后的准备，随时可以开工。到时候就让他们跟着陈丽跑船好了。
另外，顾鲲还专门考虑到把陈丽和龙五拆开各自负责一条船后，带来的安全问题——让一个女人单独带领几个陌生男人跑海，还是比较犯忌讳的。虽然陈丽长得一般，顾鲲也得考虑龙五的感受。
所以，他分配给陈丽的那两个帮手，恰好也是一对威沙群岛的渔民夫妻。这样在海上有夫妻相互监视，就不会做出男女方面出格的事情了。
至于龙五这边的帮手，顾鲲也跟他说过了，说是在甘泉岛超期服役的许虎，已经正式提出退役申请手续了，人也已经回到粤州。等乌经纬的新船交付的时候，许虎等人也差不多走完流程了。
到时候，就让龙五带着三个刚退伍的光棍爷们儿，一船四光棍把大船开回去。
而且，在雇佣华夏退伍渔民的时候，顾鲲还发现了一个优势。
那就是廉价劳动力优势太明显了——你只要按照马来西亚同等素质水手的一半给工资，都能让人感恩戴德到五体投地。
马来西亚眼下的人均月薪折合人民币要1500块。跑国际航线的水手，没相当于两三千人民币根本雇不到。
而华夏人你给他月薪一千多，只要对方不是自己有船的老板，那基本上都肯死心塌地跟你干。
顾鲲瞄准了南海群岛的退伍兵招揽，那就更便宜了。因为退伍兵都是没有自己的渔船的，但在部队里积累的开船水平和游泳水性又不差，急于找工作，性价比极高。
有关部门办手续的时候，还感谢他帮忙解决了退伍人员的转业问题，主动给他塞补贴优惠政策，简直一举三得。
搞定了新船之后，顾鲲下一步要考虑的就是回程的时候运什么货。
陈丽开回去的旧船，是来不及操作了，老样子装上1000多桶柴油，立刻返航吧。
而新船因为还有四天的时间差，顾鲲准备倒腾一些价格方面有竞争力的国产商品——这也是上次就跟徐锋聊过的，徐锋也帮他物色了。
顾鲲如今两次出海，总收益200多万，之前零碎花掉20万。这次买船首付110、柴油进货20，所以手头还剩70万现钱。
顾鲲最希望的当然是把这70万全部用于进货，甚至拖欠融贷一些货款，加大负债经营的杠杆。
毕竟汇率差导致的外贸利润空间，是在不断缩小的嘛，当然要抢时间了。
……
买完船后第二天一早，顾鲲就联