，在线束车间自己制造摩托车上的线路，所有的摩托车上的生产工艺，李博宇都研究过，自己动手制造过。他还编写了摩托车生产制造工艺说明书，他把在生产中的所有细节都编写到了里面。
当然他今天装配的这台车并不是他用粗糙的翻砂工艺之好的发动机主体，这台摩托车的发动机李博宇可是废了好大的功夫，他在a中的火箭发射中心里用切割机把一架宇宙飞船的所有金属材料都切了一点，一点点的试验哪种材料耐磨、哪种材料耐热、哪种材料强度高······
选好材料后就用选择的材料重新熔铸锻造成了一个整体，一个808080的正方体。把这个正方体放在一边放了二十年，只为了消除它里面的应力。等应力消除后才动手，他把这个正方体在加工中心里用这个正方体切削铣车，把它从一个正方体加工成了一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机，经过李博宇的测试，这个发动机的最大马力达到了197马力，排量在1200扭矩148牛米，可谓是已经达到了顶级。就算一般14的小轿车的马力都没有能赶上他的
这部车上的车架也是用硬度高不变形重量又轻的材料制成的，可以说现在李博宇装配的这台车，他把所有能在空间中找到的好东西都用上了。
渐渐的一台蒂雅布萝在李博宇的手中从零件变成了一台整车，看着眼前这款车，它是由杜卡迪848和杜卡迪大魔鬼这两款车为原型混合而成的，就像是一只漂亮的野兽，基于新款大魔鬼改装，采用了超级摩托的车身和组件。拥有竞速基因，使用了与超级摩托同样的悬挂与刹车。
李博宇的这台车还把蒂雅布萝的前灯给重新设计了一下，换成了一个复古的圆形led灯，把它那浓浓的汽配城的风格给换掉了。
看着眼前这台黑色的准则蒂雅布萝，当然和原车有着差别，这台车更帅更漂亮，李博宇的内心是有些激动，这就是这六十年来在空间中的目的。