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第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升机(1 / 2)

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林鹏可不像李铁这么轻松了,他现在更加的忙了,快到年底了,很多工作要做。

这不在八月下线的直重型直升机,现在又传来了好消息,在十一月中旬,直重型直升机要进行首飞了。

这次直重型直升机的首飞,那可是牵动着很多领导的心,要知道直重型直升机,那要论性能,可是排得进世界前三的。

最重的直升机,现在当然是米二六光环重型直升机了,最大起飞重量达到五十六吨,载重二十吨,简直堪比运八中型战术运输机了。

第二位的就是ch53k超级海上种马重型直升机,它的起飞重量达到四十吨,也快要首飞了,直重型直升机的起飞重量略低于它,但也达到了三十八吨。

今天来到昌飞公司的领导和嘉宾真是不少,毕竟直重型直升机的意义太重大了,它就是直升机家族中的大哥,有点类似于运三零战略运输机的地位,跟它一比,无论是直八还是直二零都成为了小家伙了。

今天的首飞,那当然也不会有太复杂的机动,只要能够飞起来,展示一下基本的飞行性能就差不多了。

林鹏和领导嘉宾们,都在观礼台前,愉快的交谈着,等着直重型直升机的首飞。

现在直重型直升机,终于完成了首飞前的准备工作,由一架拖车,拉到了停机坪中间的一个很大的停机位上,这是专门为直重型直升机修建的,这个停机位,也是起飞点,直径达到三十米呢。

机组成员,大步的走向这架直重型直升机,要把这么大一个家伙驾驭好,也不是那么容易的,试飞员都是精英中的精英。

随着试飞员们上了直升机,大家都有些紧张起来,这次首飞能不能飞好,大家都没有绝对的信心,包括林鹏其实也没有绝对把握。

不过林鹏还是绑定了这架直重型直升机,它的首飞绝不能有什么问题。

试飞员,终于开始动了,在航电设备通电检查确认没有问题后,开始启动辅助动力,随后在辅助动力装置作用下发动机启动,顿时直重型直升机发出震耳欲聋的轰鸣声,巨大的螺旋桨叶片,也开始旋转起来了。

直升机的缺点就是噪音大,这是没有办法的,特别是这种重型直升机,那噪音就更大了,这么大的螺旋桨叶,搅动空气,那下面人都站不住的。

直重型直升机螺旋桨这一转起来,真是太壮观了,不愧是三十八吨的重型直升机,霸气。

直重型直升机的发动机,剩余功率很大,三台六千千瓦发动机,总功率要比米二六还要大不少,但是最大起飞重量却比米二六要小很多,这就让直重型直升机,有更好的飞行性能,飞得更高,飞得更快,能够在高原地区使用。

随着发动机的功率不断增加,直重型直升机,机身也开始微微的动了,只要试飞员愿意,它现在就可以飞起来了。

当然现在试飞员还在小心翼翼的试,毕竟在模拟器上面,虽然练了很久,但模拟器和真飞机还是有区别的,必须要试出操纵杆的力度大小,这样才能更平稳的操纵直升机,不然万一飞起来,拉得过了,导致问题出现就麻烦了。

再次确认之后,试飞员终于动了,随后这架有史以来,国产最大的直升机,终于脱离了地面,开始上升,它的姿态相当的平稳,虽然这么大,但是它的动力是非常充沛的。

爬升起来一点儿不费力,现在试飞员都不敢动作太大,毕竟这是首飞,只能小心翼翼的操纵着它开始爬升。

现场响起一片热烈的掌声,领导们都是激动不已,这是中国自主设计研制的重型直升机啊,它也算是直升机里面的大飞机了,这圆了多少年的重型直升机梦。

想当年,中国也引进过米六重型直升机的,也就是曾经拥有过重型直升机。

在七十年代,中国还引进过不少的米六重型直升机,当

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