然不相信造物主的存在？”
马克扎克是美国的自由派，左派群体，开口道“我相信这个宇宙是存在造物主的，但并不是你们想的那个造物主，就如尼采在他著作里说的，上帝已死！”
彼得·蒂尔反驳“上帝一直都在，尼采的说的上帝已死，其实指得是欧洲人的道德堕落，背离了上帝，正如如今的美国。”
两人顿时开始辩论起来，这是美国自由派跟保守派的价值观冲突。
王冠熙开口道“好了，两位，我们还是讨论点别的吧。”
总算让两人停止了辩论。
接着王冠熙打电话安排马仔，还有技术员进入atir公司。
这次王冠熙属于atir公司合伙人，所以安排马仔来担任董事，副总裁，还有马仔的小马仔们进来担任高级码农。
技术员从推特公司，hats公司调，高管的话，从硅谷银行调来，还专门成立了一个销售部门。
未来公司上市，atir公司市值最高亿美元，彼得·蒂尔的团队可能会抛售不少股票。
而王冠熙持有的股权，未来经过几次融资，在上市后，也应该还有以上的股份，到时候价值最高会超过亿美元。
亿美元变成亿美元，翻了倍，非常不错的投资。
而且这家公司还是独角兽的大数据公司，属于世界顶级，而王冠熙作为合伙人也是拥有经营权的，持有的股权，这些股票包含a类股和部分b类股，投票权共计是。
同时王冠熙让旗下的福特汽车公司，梅西百货公司，华美银行，硅谷银行··夏威夷银行，夏威夷航空公司的高管们来atir公司谈订单的事情。
月号，福特汽车公司的首席执行官艾伦·穆拉利亲自来到了旧金山，考察完atir公司后，给atir公司一份大合同。
未来福特汽车公司将使用atir公司的软件来提高生产效率和识别潜在的安全隐患。
彼得·蒂尔很激动的道“王先生，穆拉利先生，合作愉快”
大家握了握手，然后找了一个地方喝咖啡。
因为福特汽车公司大刀阔斧的改革，裁员，总算踹了一口气，没有破产，救活了。
而作为美国三大汽车巨头之一的克莱斯勒终于破产。
美国总统傲巴玛宣布克莱斯勒于美国时间月日正式破产，其将由美国政府和菲亚特接手，根据美国破产法第章的破产程序，克莱斯勒将申请破产保护。
克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。
同时，克莱斯勒正式宣布与意大利菲亚特公司结成全球战略联盟。
美国汽车工会与克莱斯勒达成的协议规定，美国汽车工会将最终拥有重组后克莱斯勒的股权。
菲亚特公司将最终持有重组后克莱斯勒的股份，美国政府和克莱斯勒的担保贷款人共同持有剩余的股份。
而美国最大的汽车公司，通用汽车公司破产重组的可能性越来越大
当克莱斯勒倒下后，很多人都担忧下一个轮到的就是通用。
通用汽车公司公布了一项修订后的重振方案。
根据这一方案，美国政府将成为通用汽车的大股东，而通用汽车将再获得亿美元的联邦救助。
该方案包括一套债转股计划，通用将以“债转股”的方式，置换亿美元未偿付债券，以向美国政府取得该公司在明年年底前裁减万名美国工人、将经销商网络削减一半、逐步放弃庞蒂克等汽车品牌项目的支持。
根据“债转股”方案，通用将请求联邦政府持有超过的普通股，以抵消大约亿美元政府援助贷款。
请求美国汽车工人联合会把通用必须从明年起支付的亿美元退休员工医疗保险费用中