常昂贵，但是挡不住全球的有钱人多，去年竟然卖出去了5万辆。
这个数字其实很恐怖，一辆车最低也要500万元，拿到全球来看，都可以算得上是豪车了，只有真正有钱人才不会有购买的压力。
这块业务也给他们带来了3000亿元的收入，成为不大不小的产业，只是不知道后面还会不会保持现在的销量。
不过开一辆汽车在路上飞行，确实比较拉风，如果想要引起围观，绝对比其他任何汽车都要好使，估计这才是飞行汽车最大的价值吧。
至于其他方面，虽然技术同样很先进，但是总体上并不会比驾驶常规汽车好多少，毕竟很多功能，寰宇集团都进行了限制。
例如飞行高度，标准飞行高度只有10米，最高不会超过20米，一方面是照顾交通管理规则需要，另一方面也是为了安全性着想。
当然，如果真有买主想要解锁，也不是不可以，那是需要加钱，而且还特别昂贵，除此之外，还需要签署免责协议。
电池业务营收为4万亿元，增长最快的单一市场就是机器人市场，特别是类人机器人，使用的储电系统非常特殊，要求非常高。
光是这一项，去年就给他们创造了4000亿元的收益，这个市场属于他们独家市场，没有人能够和他们竞争。
其实更大的机器人市场，他们却是没有拿到，那就是麒麟基础工业集团的通用机器人，他们的能源系统是他们自己在做。
原因就是过于先进，因为通用机器人使用的不是常规电池技术，而是包含了生物能源系统在内的一套全新的能源系统，先进性是没法比的。
最简单的区别就在于，青龙科技公司的机器人不能通过吃饭来获得能源，只能充电，而通用机器人是可以和普通人一样吃饭获得能量。
当然，青龙科技公司的机器人还是可以喝水的，通过喝水来降低机器人体内的热量，在特殊环境下，热能无法回收，需要通过这种方式来降温。
其实在机器宠物上也有这样的设计，如果机器宠物一直待在家里，一般都能通过热回收系统将能源重复利用，在户外活动量比较大的话，有可能需要通过喝水来降温。
寰宇集团给机器人的能源系统，如果放在外面其实也是非常先进的，只是要看和谁比了，在麒麟基础工业集团面前，就不够看了。
但是麒麟基础工业集团的机器宠物，使用的能源系统，还是用了寰宇集团的，倒不是他们做不出来，而是这样更省钱。
寰宇集团反正建立了一整套机器人能源系统产业链，使用他们的产品，就不用重复建设，能够综合降低成本。
去年麒麟基础工业集团卖出去了3000万台机器宠物，能源系统全部是寰宇集团供应，这一块他们就获得了6000亿元的收入。
按理说他们的电池业务总营收不应该只有这么点，原因就是他们的电力储能这块业务是负增长，毕竟之前的大客户麒麟能源工业集团，现在不需要储能电池了。
除此之外，他们的汽车动力电池，也萎缩了，之前能源价格高的时候，电动汽车卖得不错，现在销量有所下滑，连带动力电池营收也在下滑。
未来想要在这一块继续增长，还需要国外的太阳能发电规模迅速扩大，到时候可以卖出更多的储能电池。
造船业务同样屡创新高，去年交付的船只吨位高达6000万吨，原因还是万城基业的需求量太大了，让其不得不满负荷运转。
而且他们也制造了大量的科研船舶，毕竟国家发展到现在的局面，对海洋科研的力度自然也加大了，对科研船只的需求也在不断攀升。
加上我国能源出口，也需要大量高端能源运输船只，要不是他们最大产能只有6000万吨，市场能够消化更多的产能。