虽然星舰制造船坞的技术已经都有，但是设计难度比星舰还要难，因为这不只是现在使用，而是要满足未来建造星舰的需求。
经过一天的思考，叶子书准备将星舰制造船坞设计成多段组合模式的船坞，一方面降低建造难度，另一方面目前没有必要一下子弄得那么大，降低资源和资金消耗。
他打算将船坞分成5公里为一节，每节可以拆开成4个部分，每个部分都可以独立行动，具有独立的供能、动力系统和航电指挥系统。
但是一般都是每一节配合工作，中间时候镂空的，将要制造的星舰放在四个部分的中间，这样可以直接将在建的星舰围起来，有三百六十度操作空间。
这样设计系统性虽然更加复杂，但是比较适合当前的情况，目前这种组合式太空船坞，只需要12节就行，一共48个部分。
将来如果想要建造大型星舰，只需要简单增加节数就行，别说是建造100公里级别的星舰，就是建造1000公里级别的星舰，也不是不可以。
只是随着星舰体积越来越大，每节不再是4个部分，会随着星舰体积增加部分，有可能是八个或者更多个部分组成一节。
叶子书从星舰制造基地回来，就一直在设计太空船坞，终于在12月30日，将其整个太空船坞给设计完成。
只是太空船坞的造价更加高昂，他简单估算了一下，虽然每节按照功能不同，造价稍微有些区别，但是平均每节造价50万亿元。
12节总造价至少要600万亿元，在地球上觉得上百万亿元的资金难以想象，真正当我们踏入星际的时候，才发现百万亿元的资金投入，不过是而已。
他旗下产业这么多钱赚的钱，倒是能够凑齐这些资金，只是如果真的花掉了600万亿元，基本上也所剩无几了。
这必然会严重影响国内经济发展，虽然他急切想要构建整个太空产业体系，为太空时代打下扎实的基础。
但是不能因此伤害民生，要让百姓每年都能感受到国家的进步，同时也能分享到发展的红利，稳民生、稳经济、稳社会，只有这三者都做好了，太空产业才能安稳发展。
除了资金需求庞大之外，另一个条件就是资源是否足够，地球资源以肉眼可见的速度在消耗，各国就算是在想赚钱，也不得不考虑资源耗尽的后果。
到时候要么资源大幅增加，增加了星舰建造成本，要么干脆减少资源出口，给子孙后代留点东西，不能将资源在他们这一代全部卖掉。
太空产业发展初期，资源比金钱更加重要，所以他认为解决资源瓶颈问题，是当前重中之重。
所以他打算按照三步走，先利用地球的资源，建造4节，这4节主要配备资源精炼、材料加工和零部件生产等前置环节。
总耗资大约为200亿元，他旗下的产业还是能够拿得出来，消耗的地球资源也没有那么恐怖，各国都应该能够接受。
与此同时，立即派遣这支星际舰队去灵神星开采资源，灵神星重大2.72亿万亿吨，金属含量占比极高，可开采资源非常富集。
而这艘中型运输舰船，按照钢铁密度计算，满载运输重量将近30万亿吨，只要一趟满载而归，就足够解决眼前的资源困境。
第三步就是等到这4节船坞升空之后，剩下的部分可以依托这4节船坞建造起来，到时候别说是12节了，哪怕是20节都不在话下。
他认为这么规划是比较可行的做法，不然随着地球资源急速消耗，各国对资源销售非常谨慎，导致价格飞涨，最后可能项目就无法进行下去。
他又不像某些国家，别人不卖就要抢，他是正经做买卖的人，从来不强人所难，做生意一直是你情我愿。
想明白之后，叶子书将太空船坞的所有设计和技术