机组也做了提升。”
“从之前20k功率的感应异步电机更换成50k的永磁同步电机。”
“而这台试验车上，我们是搭载了双电机组，前后两个电机，总共100k的功率！”
……
刀片电池！
100k功率双电机！
王大锤顿时呆住了！
他可是汽车专业人士！
现在非常火的五菱i普通版本，也才搭载20k功率的电机！
而普通的共享汽车，一般也就是2030k的功率电机，应付日常代步足够了！
凤凰呢？
同样是t0级别的微型共享汽车，直接上到50k功率，过分了吧？
更恐怖的是，眼下这台试验车居然搭载了前后双电机！
100k，这是想干啥！
真是壕得壕无人性！
这还是共享汽车？
王大锤靠在椅子上缓了缓，他又是震惊又是觉得搞不懂凤凰厂的想法了。
原本以为凤凰厂这辆共享汽车全新设计的底盘就是最大的惊喜了。
可没想到啊……
这么短的时间，凤凰竟然连整个电池组、驱动电机全都更换了！
里里外外大换血！
如果说换电池组是为了增加续航倒还能理解，但更换电机没有必要了吧！
超级豪华的底盘加全新科技的内饰、顶尖的lg15.4寸的中控显示屏，50k高功率电机！
共享汽车能这么搞吗？
共享汽车不是廉价、应急、代步的作用吗？
这波凤凰真的一旦推出“蜉蝣”共享汽车，那得以什么样的价格收费啊！
5元钱一公里？
500元/天？！
王大锤止不住地摇头。
“蜉蝣”共享汽车的配置确实好，但怎么想都觉得要血亏！
他想通这些，总算从震惊中缓了过来，正想向李科男打探几句，反倒是李科男突然说：
“王总，整个内饰和操作系统也看得差不多了，我们开出去试驾一下吧！”
王大锤顿时来了精神。
最近他对凤凰厂新能源汽车部如此关注，实际也是因为这款全新设计的新能源汽车底盘。
如今这款全新底盘搭载在这辆共享汽车上，试驾正是最好体验这款底盘的方法！
他急冲冲地准备点火，却发现“蜉蝣”已经通电启动，随时可以出发。
这时，旁边的李科男突然来了一句：
“王总，我们这款‘蜉蝣’共享汽车使用了空气悬架，你试驾前，可以试试调节一下底盘高度！”
我艹！
空气悬架！
原本从震惊中平复下来的王大锤顿时觉得人麻了！
他脑海里突然就想起之前在厂房里看到一些端倪的地方。
上次在底盘厂房里看的时候，就觉得整个悬挂的设计有些眼熟，当时还被凤凰厂王师傅挡住视野，没能仔细观察。
现在细细一想，眼熟的地方就是空气悬挂的构造啊！
这尼玛太残暴了！
太离谱了！
五连杆独立悬架可是大几十万的顶尖豪华车型才用的悬架啊！
之前以为共享汽车用五连杆就是极尽奢华壕无人性了！
没想到这还不够！
五连杆都觉得不过瘾，直接搞空气悬架？
空气悬架。
空气悬架都是大白菜随便上了吗？
这还是共享汽车？！
王大锤脑子一片空白。
现在他的脑海里已经没有为什么这么弄、这需要多少成本、这车配置太豪华之类的想法。
他脑海里只有一个念头！
凤凰你特