过我们的技术授权是按照授权数量和开通功能进行收费，也就是说，凡是搭载了我们‘未来车载系统’的深蓝sl03，都需要付一笔授权费用。”
“没问题！”
这一次，何宏图的反应非常爽快，凤凰汽车的授权方式他早有耳闻，按照数量授权的方式对长安来讲也完全能接受。
他内心激动地看着胡来，难以置信的感觉笼罩他的全身。
千算万算，他是真没想到胡来胡总竟然这么容易就同意了！
在他看来，凤凰集团胡总哪怕最终愿意对长安进行技术授权，起码也要多提出一些要求才是。
要知道，现在凤凰汽车的“未来车载系统”可是绝对的香馍馍。
比亚迪就不说了，看看大米集团这个互联网造车新军，最开始的时候大米汽车1s完全是拉胯，月销量不过3000辆。
而现在，完全就是靠着凤凰“未来车载系统”和智能座舱的优势生生杀出一条血路！
这样的市场号召力，哪个车企不想要？！
何宏图目光再次落在胡来身上，他眼神里全是胡来坦然淡定的样子，恍惚间，胡来的坦然和格局让他极大触动。
坦率、真诚、淡定、格局。
这样的胡来、这样的胡总，自己真是君子之心夺小人之腹了！
胡来心里倒是没有这么多感触，在来的路上他就和张厂长商量过给长安汽车授权技术了。
不得不说，近一年来凤凰汽车的“未来车载系统”凭借流畅的操作界面、超高的游戏性能和丰富的p下载，确实已经彻底成为新能源汽车界的顶级车载系统、新能源汽车界的红果ios系统。
而凤凰的fsd无人自动驾驶技术，已经自动充电、自动寻找车位等功能，更是让无数消费者趋之若鹜。
毫不夸张地说，所有车企都期待着得到凤凰汽车的技术授权，一旦有了凤凰汽车的电子配置，那自身的品牌车型立马就会拥有无与伦比的竞争力。
但是！
所有车企也知道，要想获得凤凰汽车的授权实在是太难了，目前为止，也就比亚迪v100和大米汽车1s获得授权。
这样的压力下，厂商们不可能坐以待毙，诸如蔚来、理想、吉利都加大了智能化的科技投入。
而凤凰汽车的无人自动驾驶技术、未来车载系统、自动充电各项功能的出现，不仅给整个行业带来极大的震动，倒逼所有厂商进行配置升级，更让很多技术供应商看到了凤凰技术授权模式下的巨大商机！
一时间，拥有科技研发实力的大型科技企业开始调整策略，纷纷模仿、学习凤凰汽车的各项技术。
华伟集团、宁德时代、地平线，这些大型科技厂商也开始转型成为各种方案供应商，为传统车企各项服务。
不仅是国内厂商，连国外厂商在感受到凤凰汽车各项技术带来的压力后，也开始模仿技术成为方案供应商。
还别说。
在凤凰汽车各项成熟技术带来的强大市场压力下，在这一年里，整个炎国新能源汽车产业快速发展，行业分工更加明确。
传统的造车企业深知和凤凰汽车强大的技术差距，索性彻底放弃科技研发，转而专注提高造车品质。
众多科技方案供应商也正好趁机和传统车企合作，双方优势互补后整个新能源汽车行业再次获得极快发展。
巨大的需求下，众多科技厂商“摸着凤凰汽车过河”，很快也模仿了一些成熟的方案。
比如英伟达已经可以开始全套无人自动驾驶技术方案。
从英伟达gpu芯片开始到高帧摄像头、毫米雷达波以及以安卓系统为内核的新一代车载系统。
全套成熟的方案，给了不少传统车企更多的方案选择，极大增强了炎国新能源车企的竞