华强的退潮期，在华强开启紧跌后，宝变一路磕磕绊绊，每天都是大芬期，3次上演第天走势，直到周四新周期的开启，宝变开始加速，那么宝变在定性上就完全是穿越龙的走势，而非新龙的走势。穿越龙一般在新周期的龙头确立好，也就完成了自己的使命，而周五的宝便属于分歧转移之后的枷锁。但凡有点短线经验的人都知道不接移植后的枷锁，所以现在很多在车上的老师疯狂的吹宝便，目的是什么也就不言而喻了，真要看好早萨拿权，对于车下的人而言，宝便在这个位置，即使要参与博弈，也是建立在他周一直接分歧开展深水，而且是属于套利性质的机会不。
是主生性质的机构，而一路助攻宝变上来的双城走的是估值重构的国家，现在市值和收购后的估值还有很大的空间，因而会有资金疯狂抢购。上一个因为估值重构而脱胎换骨的存储还是去年四季度的高薪，因此双城在走势上可以参考去年的造薪，但高度应该会差一些，明天的隔夜单大概率会开始减少，后天大概率会开始出现分歧，顶住分歧后可以看市的高的顶不住意就是再说新主线。这一次自主可控爆发的根源是BB机事件，而这个爆发是完全随机的事件，这就意味着这一次的炒作大资金也是一脸懵逼的看着题材爆发，因而导致题材在周五加强的时候出现了很多的一字板，而作为一个主线题材，BB机只是一个切入点，背后更重要的是网络安全和自主，而在现在大规模发酵的情况下，题材大概率会继续加强，而市场又有炒新不炒旧的传统，在信创强势的情况下，国改资金就会被分流，因而现在还心心念念国敢还有异义。那么参考之前的无人驾驶和华为海思。
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这一次的新创在周四启动，周五加强，周一继续强上强之后直接参与博弈的难度很大。之前无论是无人驾驶还是华为、海思，在第三天的强上强后都在尾盘出现了分歧，然后在第4天分歧加剧，那么信创也大概率会重复这样的剧离。周二就是题台的大风期节，这个时候就是去弱留强的时候，所以周二要珍惜龙头分歧的介入机会，然后再看新龙头。龙头的出现离不开合适的节点，更需要形成市场合力。上一次和指数共振的节点诞生了博士和阿强，这一次和指数共振的节点出现了唐山和南田。而从合力的角度看，大众开启的强驱式模式在华强是被演绎到了极致，大众是不断分析后反包打高点，扮演的是容量核心的角择，华强则是一波一字火，直接每天换手走面板，既是高标也是容量核心。而这一次的大唐和华强的走势如出一辙，启动走两个幅度不大的幻术，然后就开启一次加速的模式，按照目前的状况，大唐周一基本就是大单一次，周二提。
在分歧时是一个潜在的介入机会，而一旦大唐能抵住分歧所互换收尾，后面就大概率和华强以容量核心的角色组。总的来说，大唐大概率就是新周期龙头，但周一很难给到上车机会，那么题材内辨识度高的南天、长山、霍围等就可以当做强趋势的备选对待。新的主线以明牌就在市场的涨停潮里，随着指数触底反弹，炒作情绪明显回暖，双城继续大单一次成为市场高标，但双城持续大单一次，完全没有参与机会，基本就是一波到头，不是市场的真正机会，而宝变一次加速情绪过于一致，加之周末公告澄清，再去参与已然没有性价比，也不是好的参与时机，好的机会一定是藏在当前的主线了，你只有把握住了新主线，才能在国庆前赚足过节费。那怎么确立新主线了？现在的新主线是什么呢？牛哥结合主线的两个关键信号拆析当下的主线，看完你就会有答案。一般来说，能走成主线的题材都具备这两个信号，一、节点要对，一个题材要成为主线，最核心的要素就是走出持续性，而能够得到市场的认可，走出持续性的关键就是题材的启动节点，一般题材的启动时，如果和指数共振或者和情绪共振，才能得到市场的