开出一条公铁两用的大通道出来。”
“至于启德所在的九龙湾一带，我们建议不要填海，保持现状，以后可以修建一些大型码头。蔡明哲考虑得很好，保持维多利亚湾原状，将鲤鱼门这片海域填出平地来，打通本岛和对面九龙的陆地交通。”
“在蔡明哲不清楚可以在尖沙咀修建隧道的基础上，他这个想法是非常正确适用的。我们目前在隧道施工方面的技术还远达不到基建狂魔的水平，同时，海底隧道不仅造价高，工期也长。原时空修建隧道一方面是因为技术已经成熟，另一方面也是无奈之举，但我们有更好的选择，就是蔡明哲提出来的鲤鱼门大通道。”536文学
姜戈看着屏幕上的地图对比，问尚飞“小飞，这张对比图片是你做的吧，我看到原时空有名的中环、湾仔、铜锣湾、尖沙咀东、前启德机场、港澳码头、红磡湾、观塘工业区和西九龙等有名的地方都没出现在航拍图上。如果我没有猜测错的话，港岛大规模填海是发生在二战之后吧。回归之后数次填海计划都被搁置，其中主要原因是什么？”
尚飞回答“主要原因还是环保人士的阻扰，当然也有掌握大量土地资源的开发商为了维持高地价、高房价在背后推动，现在我们没有这些阻扰因素，只要选好地方，大可随意填海。”
姜戈继续问“鲤鱼门整体填成陆地，你觉得会对维多利亚湾有什么样的影响？”
尚飞“影响肯定有，鲤鱼门航线肯定就消失了，但我觉得这不是坏事。航线虽然中断，但可以维多利亚湾却能保持原样，海域比原时空大多了，还是一个内海港，风浪也会小很多，另外，将军澳这边也变成了内海港，未来同样可以修建大型优良港口码头。”
“蔡明哲没有与原时空的对比，我们有，我们不仅要填鲤鱼门，还要填这里。”尚飞指着东龙洲、吉州、清水湾乡村俱乐部这一片地方。
“以后这里可以修建国际机场，这里的空域条件远比赤鱲角好得多，鹤嘴半岛最高也不过300米，比大屿山的800米低了一半多，还可以通过鲤鱼门通道连通九龙和本岛，都不要桥隧建立联系。”
“最关键的是，这样大面积的填海，需要的砂石泥土会很多，两岸的魔鬼山和西湾山都可以炸平，开出很大一片可用土地资源用来修建大量房屋，解决港岛人民居住问题。”
“所以，我认为蔡明哲的港岛发展报告关于填海部分是可以支持的，至于如何填，如何确保鲤鱼门通道建设的工程质量，就交给建设集团的技术人员来处理。”
袁牧问“小飞，还有什么要补充的？”
尚飞说“原时空，港岛的自来水供应除了东江调水和几个淡水湖以外，是由山塘雨水供水的，因此，九龙的两个城门水塘要抓紧修建，下面的沙田海被填了很大一片，修建了沙田第一城。我建议这片地域不要填，而是在沙田海科学城位置修建一个大坝，将沙田城那一片建成一个淡水湖。”
在座的人没人会认为九龙和新界不能拿到手，他们相信徐茂有这个能力从大清政府手中拿到百年的开发和管理权，就看具体条件是什么了。
大部分人盯着投影上面的地图，对将军澳和蓝塘海峡这一片出神，正如尚飞说的那样，如果按照尚飞说的那样填海开发，这里又会出现一个内海港，还因为移平康山和西湾山，在柴湾、太古城、西湾河、筲箕湾至杏花邨这一带将海面填城陆地，未来会出现一个大的临海城区，形成港岛东区走廊，这里未来并不会比不再继续填海的维多利亚城差多少。
至于说填海造地的材料，港岛本来就山多，开凿山丘带来的沙泥碎石和海洋的自然砂石并没有多大区别。鲤鱼门区域的水流比较急，对海岸的冲击比较大，时间一久就会侵蚀填海区，这在原时空港岛就出现过这种情况，不过，原时空防波堤的修建水平已经很