我们以前不是说先手防御相当于破解对方下一步攻击的先手，也具有积极意义。那么这里可不可以先飞步相呢？经特级大师局后分析认为是可取的。
红方没有进马取攻势而是飞相防御避免黑车进底
9.相七进九 （好处是相不丢了，坏处是浪费了一步。）
车8平4 （黑方得以平车占肋牵制红方车马）
（9）如图形成这种局面黑方双车一炮在侧，虎视眈眈，不过由于车在相位线不能沉底，双车还没有形成合力，炮有相阻挡还需要一步配合，所以看似危险，实则还有几步棋。
10.兵三进一（吃黑马去中卒的后防，方便进炮
车3进6（助炮攻击中路，自身可以与车合并
11.车三平四 （平车肋道有进车砍士弃车的凶招）
炮1平5（将军先手）
12.仕四进五 （应对之招）
士4进5 （如果先平车肋道红帅外出躲避的同时能够反击黑方需要应对一手。红方解脱中炮随时能够进取中路，或将军，或空头。
13.车四进一 （趁着黑方防御，红方积极进取反击牵制黑方车炮
车3平4 （双车进可以叫杀，退可以强夺红马。一招两用）
14.帅五平四 （避让）
后车退1 （红方解决后方不能解决前方.丢一马。）
15.炮五进四
士5进6 （红炮得以发出，主要是黑士在中路。）
16.车六平九（红车得以保存）
（10）
此时红方双士互联，黑方反而被黑炮隔离双士不能回中互联，这里看双士不连造成红方略优，再加上红兵威胁士角，形成红方大优。
这主要是前期黑方双车一炮侧翼配合，来势汹汹，红方前线兵力稀少，后方车马被牵，后面如果在被兑掉车，红方不热观。这可能是当时红方的想法，不过黑方没有兑车的机会，最后反而红方得力。
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