够成为第一位黑人女性500强ceo，思维的确不一般，接着杨橙的话，给出了自己的看法，“达美这套投标式的系统，我觉得不单单为他们省下了大笔的开支，还有无法估量的沉默成本。
你想想，旅客在到达登机口前放弃自己座位的意愿，这是需要很多口水和时间去沟通的，尤其是在登机门最后一分钟关闭前，与旅客谈判带给登机口员工的压力和造成航班延误，并给所有已登机客人带来不便的成本相比，通过现金券节省的支出根本不算什么。
尽可能让登机口的员工减少工作负荷，以便他们能完成他们的工作，准时放行飞机，这会导致非常多的积极影响。
航班正常率越高，就意味着越低的燃油开支、旅客错失中转衔接成本、员工超时工作成本，还有很多我说不清楚的其他成本。
归根到底，航班准点是非常重要的事情。”
杨橙拍了拍巴掌，“厉害，要不是埃森美孚肯定不放人，我真想挖你到达美航空担任ceo，伯恩斯女士！
我可以透露一个内部消息，达美已经开始测试一个在旅客登机前就帮客人装载行李的程序，使旅客摆脱挤在过道上，往行李架塞行李的尴尬场面。
这会大大降低登机时间，另外，达美航空已经接入了新时代传媒的大数据系统，利用超算和大数据技术提升运行效率，是我们未来所要追求的事情。”