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“其实现在b还在地球同步轨道，还没有切割更不用说提炼了，至于会不会放开让非军企业参与，这个要看国家的政策，目前我还没有听到这个消息，不过我个人觉得王总的判断还是有点道理的。”苏言接着王有才的话说道。
“确实是苏言说的这种情况，我们目前也不能给王总你什么确切的建议，我觉得我们可以互相留下联系方式保持沟通，只要是能够推动国家发展，推动人类发展的好事，我石浩都支持。我在太空飘的时候，感觉人类太渺小了，宇宙又太大了，人类想要永恒繁衍下去，必须有更多的人参与进去，冲出地球，征服太空。”石浩接着说道。
“好的，我们多保持联系，时机合适的时候我再登门拜访。”王有才感觉今天真的没白来，最起码牵上线了。
双方互相留了联系方式，客气了几句，王有才高兴地走了。
“这王有才也算是个人物，听说是从农村出来的，没有任何背景，今天接触之下，的确有过人之处。”苏言这么评价王有才。
闲聊之下，石浩对王有才有了更深的了解。最初王有才是做新能源汽车销售的，凭借不懈努力成为一个二线汽车品牌的省级代理，以后倒也经营得风生水起。在0多年前，地球变暖趋势越来越明显，全球有很多地方逐渐变得不适宜人居住，王有才感觉宜居地带的地价、房间肯定会变成稀缺资源，就拿出所有积蓄在洛市以高价入手两块地皮，随后几年，地价翻了十几倍，他没有做开发而是直接转手卖掉，套取了大量现金。
这个时候核聚变技术已经成熟，全国0的能源都用的是核聚变发的电，而聚合高能电池技术也突破了瓶颈跨越了一大步，无人机民用也越来越多，王有才觉得这是个商机，当时他说“我要搞飞车，看着也不难嘛，无非就是一个无人机下面挂个铁壳子，里面装两个沙发。”
随着全球变暖越来越厉害，传统农业遭遇了灭顶之灾，洛市农机公司的产品销售逐渐下降为0，发不出员工工资，股票跌成白菜价并且面临强制退市的风险，王有才用极低的代价从二级市场收购洛市农机公司的股票，来者不拒，通过举牌控股了这个公司。
王有才入主洛市农机公司后，第一件事就是补发拖欠的员工工资，愿意离职的给予补偿。公司改名，改制，农机生产线简单改造后用来造飞车。
第一部样车出来，试车的时候没人敢坐，王有才为了稳住阵脚自己坐了上去，他也害怕啊，就让员工把生产座椅用的海绵塞满整个驾驶室，然后自己坐进去，全身被海绵包裹住，这部样车在升到0米高的时候掉了下来。原来在设计的时候重心是调校好的，但是无人机和汽车壳子是焊接死的，结果坐上人以后重心发生了偏移，可不就掉下来了，王有才自己也吓的够呛，说“看来这个东西真马虎不得，有技术门槛好，我还是要做。”
然后他就遍访科研所和高校，搞合作研发，有现成的技术就买，大半年时间申请了几十个飞车相关的专利，一年后终于造出了合格的飞车，王有才从上面摔下来过，所以对安全特别看重，他参与设计了一个全车安全气囊，当传感器检测到飞车有掉落风险的时候，这个安全气囊打开，可以从上下左右把人包裹起来，落地的瞬间通过压力传感器的检测，安全气囊进行短时多次高频率的放气，当完全落地以后，气囊里面的气基本放完，里面的人没有受到丝毫伤害。
“然后就依靠技术和质量把拉丰飞车一步步做大做强。”石晓蕊向石浩和苏言讲了一些王有才的历史。
“这个人品质不错，能为员工着想，能够首先想到乘客的安全问题，这是大爱。”石浩对王有才也比较佩服。
闲聊完毕后石浩给武轶拨通电话“老武，有个事情麻烦你一下。”
“说吧