幅度增加航路上的世界密度、增加导航设备、增加安保武装力量以及肃清周围环境。经过处理后，虽然还达不到便民工程的使用标准，但是对于要求没那么高的军队来说，这样的航道已经能够在保证安全的情况下满足通航要求。
“建设一段”则对应着虚空航路中稍远一些的部分——最开始远航的虚点跳跃船留下的道标世界十分稀疏。拥有强大虚空远航能力的虚点跳跃船可以识别到虚空中细微的信号，但是除了它们，帝国的绝大部分舰船都还做不到从某一道标世界观察到与之相邻的下一个代表世界。
为了能让后续的开通过程更加流畅，需要有先行的队伍在这些道标世界之间设置更多的中继世界，以便于帝国的工程舰队能够在之后的施工航段里正常作业。考虑到需要满足安全相关的需求，“建设一段”所涵盖的航道不会太长，因为在这一段虚空航路里，帝国舰队难以快速部署到位。
“维持一段”对应着虚空航路更加靠后的位置。进入这一段之后，帝国舰队已经没有办法在有效的时间里部署到位。在这里驻扎军力能够取得的收益急剧下降的同时，帝国舰队需要付出的代价在急剧升高。可以说，离开“建设一段”的对外分界线时也离开了帝国秩序与帝国规则所能影响的范围，更加远离帝国的部分已然成为无法地带。
在无法地带里，即使是目前在已知的文明中已经相当强大的帝国，它所拥有的力量也不得不向自然环境的伟力低头。在这一施工段里，帝国所能做到的，就是利用大量的虚点跳跃船尽可能多的巡视已经存在的道标世界长链以确保其安全。
如果有道标世界失联，那就安置新的道标取代旧的，如果有不安全的因素正在逼近航道，那就想办法将不安定因素逼退或者调整航道使其绕过不安定因素。维持这一段虚空航路的基础功能，将是所有巡航于这一带的虚点跳跃船最为重要的任务。
至于“维系一段”......这一段则指向整条长链还没有被前三个施工段顾及到的剩余所有。有且只有由最精锐的敢死队员组成的船员组所开动的最强大的虚点跳跃船才有可能到达这里。他们的任务，是补充这一段航路中已经失联或者已经被摧毁的道标世界，以尽可能的保证不再需要有更多的船进行那万亿年之久的“先驱航行”。
只有当需要建设、维持和维系的航段全都消失，虚空航路由点成线，可以让帝国的武装舰队和工程船队正常航行之后，这项工程才能进行到规模更为庞大的下一步——由线成面。