化油器，这东西，说精密吧，确实是机械里要求很高的工业产品。
说简单吧，其实就那么点东西。
画图也就一会的功夫。
不过后期的调整，还是少不了的。
而且呢，因为化油器本身就是个有非常大局限性的东西。
内部也会因为油品质量、灰尘及时间积累，产生各种问题。
所以后世到了21世纪后，就被电喷全面淘汰了。
至于故障什么的，方想现在也顾不了那么多了。
总不能因为这玩意容易坏，就无视烧更多的油吧？
毕竟，油耗这东西比造化油器，更值得关注。
而化油器，就算造一个新的，也才花几个钱啊。
很快，两张新款的节油化油器图纸，就在方想的手里出现了。
“这个是CA-10的，这个是吉普车的。
师兄可以先造个样品看看效果如何。
这东西的精度要求不算太离谱，但现在的机床流水线。
还是有些够呛，说不定，需要一些高级技术工人，后期手工打磨和调整一下。
然后就是空燃比，节气门开合大小这样的数据，估计要重新测试。
最后就是，这个估计比之前的节油器，有些娇气。
需要经常维护和清洗。”
四合院：重工兴国三月天